特徴:負荷高調波成分が高い場合、コンデンサの損傷や変圧器のノイズの増加を引き起こす可能性が高くなります。高調波電流を正確に補償するには補償装置が必要です。
プロジェクト背景:江蘇省の自動車装飾会社は、主に非線形負荷で動作しています。負荷の高調波レベルが高いため、現場の無効電力補償キャビネットのコンデンサの故障率が高く、配電室の変圧器から大きなノイズが発生します。協議の結果、高調波の問題に対処するために、当社のアクティブ高調波フィルターキャビネットが設置されました。
フィルターキャビネットが設置される前インストール済み、第3次から第13次高調波している特に高いシステム内測定データは表1に示す。
表1: キャビネット設置前の高調波含有量
| 倍音の順序 | フェーズA | フェーズb | フェーズc |
| ベース | 1585.4a | 1696.8a | 1265.1a |
| 3番目 | 121.1a | 105.9a | 98.3a |
| 5日目 | 236.4a | 276.4a | 156.3a |
| 7日目 | 86.8a | 76.1a | 64.8a |
| 11日目 | 79,3a | 92.5a | 61.8a |
| 13日目 | 48.7a | 52.1a | 41.9a |
アクティブ高調波フィルタキャビネットを作動させた後、システム側の高調波成分を測定し、測定データを表2に示す。システム側の高調波成分が大幅に減少し、明らかな緩和効果が実証されていることがわかる。さらに、ノイズについてトランスも著しく減少しました。何だs moret、すべてコンデンサは動作する通常、損傷は報告されていません基づいて電気管理者からのフィードバックわかった
表2: キャビネット設置後の高調波含有量
| 倍音の順序 | フェーズA | フェーズb | フェーズc |
| ベース | 1481.9a | 1727.5a | 1375.3a |
| 3番目 | 26.8a | 20.9a | 19.3a |
| 5日目 | 20.8a | 23.4a | 石油と石油 |
| 7日目 | 16.7a | 15.7a | 14.9a |
| 11日目 | 9.5a | 13.5a | 10.1a |
| 13日目 | 5.9a | 6.3a | 4.6a |
ほら
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