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FALL

400-V-Oberschwingungskompensator für die Automobilindustrie

Merkmale:ein hoher Oberwellengehalt der Last kann häufig zu Kondensatorschäden und verstärktem Transformatorrauschen führen. Die Kompensationseinrichtung ist erforderlich, um Oberwellenströme präzise zu kompensieren.

400-V-Oberschwingungskompensator für die Automobilindustrie

Projekthintergrund:Ein Autodekorationsunternehmen in Jiangsu arbeitet hauptsächlich mit nichtlinearen Lasten. Die Last weist einen hohen Anteil an Oberschwingungen auf, was zu einer hohen Ausfallrate der Kondensatoren im Blindleistungskompensationsschrank vor Ort führt, und der Transformator im Verteilerraum erzeugt erheblichen Lärm. Nach Rücksprache wurde der aktive Oberschwingungsfilterschrank unseres Unternehmens installiert, um die Oberschwingungsprobleme zu beheben.

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bevor der Filterschrankinstalliert, die 3. bis 13. Harmonischeist besonders hoch im SystemDie Messdaten sind in Tabelle 1 aufgeführt.

Tabelle 1: Oberwellengehalt vor dem Einbau des Schaltschranks

Ordnung der Harmonischen Phase A Phase B Phase C
Basis 1585.4a 1696.8a Nr. 1265.1a
3. Platz 121.1a 105.9a 98,3a
Fünfte 236.4a 276.4a 156.3a
Siebter 86.8a 76.1a 64.8a
11. 79,3a 92,5a 61.8a
13. 48.7a 52.1a 41.9a

Nach der Aktivierung des aktiven Oberwellenfiltergehäuses wurde der Oberwellengehalt auf der Systemseite gemessen. Die Messdaten sind in Tabelle 2 aufgeführt. Daraus lässt sich erkennen, dass der Oberwellengehalt auf der Systemseite deutlich reduziert wurde, was einen klaren Minderungseffekt zeigt. Darüber hinaus wurde der LärmvonAuch der Transformator nahm deutlich ab.Was ist denn?s moret, alle Die Kondensatoren sindBetriebsmittel normalerweise ohne gemeldete Schäden basierend aufRückmeldung vom Elektroleiter- Ich weiß.

Tabelle 2: Oberwellengehalt nach Schrankeinbau

Ordnung der Harmonischen Phase A Phase B Phase C
Basis 1481.9a Nr. 1727.5a 1375.3a
3. Platz 26.8a 20.9a 19.3a
Fünfte 20.8a 23.4a 18.8a
Siebter 16.7a 15.7a 14.9a
11. 9.5a 13.5a 10.1a
13. 5.9a 6.3a 4.6a

- Das ist nicht wahr.

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